Động học của quá trình gia nhiệt cảm ứng để làm nguội bề mặt thép phụ thuộc vào các yếu tố: 1) gây ra những thay đổi trong các thông số điện và từ của thép do nhiệt độ tăng lên (những thay đổi này dẫn đến thay đổi lượng nhiệt hấp thụ ở một cường độ nhất định của điện trường tại một dòng điện cảm ứng nhất định) và, 2) về các yếu tố gây ra sự thay đổi cường độ của trường điện từ trong quá trình đốt nóng (tức là sự thay đổi của dòng điện trong cuộn cảm).
Hệ thống sưởi cảm ứng trong xử lý nhiệt các bộ phận ô tô lần đầu tiên được sử dụng tại nhà máy của chúng tôi. Vào năm 1937-1938, quá trình dập nguội bề mặt của cổ trục khuỷu của động cơ ZIS-5 đã được phát triển tại nhà máy của chúng tôi với sự cộng tác của các nhân viên của phòng thí nghiệm VP Vologdin. Thiết bị được lắp đặt như một phần của dây chuyền sản xuất liên tục, trong đó các bộ phận được xử lý cơ học trên thiết bị tần số cao bán tự động. Hơn 61% thay thế các bộ phận của động cơ ô tô ~ ae ZIL-164A và ZIL-157K được làm cứng bề mặt bằng cách gia nhiệt cảm ứng.
